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岁数航空:猜度2024年邦际线各区域匀称水准收复到近80%

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首都商报讯(记者 关子辰 牛清妍)2月21日,春秋航空在2024年春运情况交流会议纪要中表示,2024年春运票价超预期,票价和客座率均超过2019年。预计2024年世界线各区域平均水准恢复到近80%,日本(Japan)线边际增长可能会快于其他地区。

春秋航空表示,春运票价和客座率超2019年与旅客春节出行习惯有所变化有关,假期长、探亲+出行的模式都促进了需求增长。考虑到今年(This Year)行业情况与去年的区别,国内航班量没有分阶段恢复的安排,价格也比较市场化,因此全年客座率和航班量的表现会更好,但价格可能会有调整,淡季和平季的票价目前(Currently)比较难预测。

在世界线方面,春秋航空表示,今年(This Year)预计各个区域平均水准恢复到接近80%。分区域而言,如果外部环境向好,日本(Japan)线边际增长可能会快于其他地区。春节期间日本(Japan)航线春节的航班量已经和2019年同期持平,目的地已经超过2019年,后续会持续新开、加密,不过速度不会很快。南朝鲜线的恢复水平也较高,后续新增运力会更为谨慎。

2023年12月至今,免签国策和东南亚旅游(Travel)旺季令春秋航空的泰国线的表现一直较好,淡季和雨季到来后会根据需求来看航班量调整,五一和暑运旺季会增加运力,但平日会注重运力投放的节奏。

对于飞机引进计划,春秋航空表示,2024年预计净增8架飞机,2025年预计净增7 8架飞机。由于空客供应链的影响,可能会有个别飞机的交付延迟。

针对将来3 5年的中长期策略,春秋航空表示会进一步扩大因私目标客群市场,既要满足因私客群的商务,也要满足其休闲旅游(Travel)需求。其次是加大中转联程的发展,春运中二三线城市的旅游(Travel)热度迅速提升,出行目的地的多样化是重要的目标导向,航空需要适配市场变化。

在世界市场上,春秋航空称,需要逐步恢复以前拥有的市场地位。成本依然是关键,后续将对商业模式进行(Carry Out)进一步迭代和优化。

春秋航空:预计2024年国际(International)线各区域平均水准恢复到近80%

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